汽车制造商正在寻找各种能提高其车队平均燃油效率的方法，科学家们可能有一个能帮助他们的新方式。在一个ACS应用材料与界面的报告中，一个团队报告了一种可以将不用的浪费了的发动机产热转换成电能来维持汽车运行的材料的发展，这可以减少对燃料的需要。它还也可以在航空航天、制造业和其他行业有所应用。

2012年，奥巴马政府宣布了燃油效率标准，要求到2025年美国汽车平均54.5英里每加仑。提高汽油里程将有助于减少温室气体排放和对化石燃料资源的依赖。科学家们探索的一种帮助解决这些问题的方法，涉及捕获发动机等动力系统的余热并转化为电能。许多化合物可以做到这一点，但是沉重的、昂贵的、有毒的或仅在高温下工作。Ian A. Kinloch和他的同事们找到了新的替代品。

研究人员开始使用一种称为锶二氧化钛的材料，然后加入少量稳定的且具有优良导电性能的石墨材料。所得到的复合物能够在宽的温度范围内捕捉热量并有效的转换成电流。

新材料在线编译整理——翻译：王晶晶    校正：摩天轮