根据宝马公司消息人士称，虽然现在特斯拉为电动汽车开创了一个大型电池组的新格局，但许多汽车制造商仍然相信氢可以成为更可行的零二氧化碳排放燃料。

       他举例说，相比传统电网，氢的储存以及运输方式相对简单。比如目前世界最快的汽车快速充电系统，首先在建设时就需要大量的空间，这在一些人口密度很大的城 市中是很难实现的，同时即使最好的电动车充电器，要想将车辆充满电也至少需要30分钟，而氢燃料可在3分钟内完成燃料补给，即使使用移动氢气补给车也只需 20分钟左右。

      其实对于氢燃料电池，早已不是什么新鲜技术，奔驰、宝马和奥迪在很多年前就曾着手开发氢燃料电池车，随着时间的推移，如今的氢燃料电池无论在续航里程还是 便利性上都远超传统锂电池组，奥迪就将在即将开幕的洛杉矶车展中发布氢动力A7车型，对于宝马来讲，i5的氢燃料动力系统将是一个全新的尝试，届时加上 i3和及i8后宝马i家族将拥有三种新能源动力组合供消费者选择。